在安徽芜湖一个出产车间，记者看到，十几条出产线正在作业。企业负责人告知记者，他们主要为轿车出产外表和显示屏，能够一起为不同的车企进行定制化出产。

  从本年6月份开端，他们的订单呈现迸发式增加。现在，他们现已对出产线秒就能够下线一套产品。

  安徽芜湖某轿车电子有限公司总经理胡海龙：本年的确定订单悉数下完了，下一年的也下了，不行吊销。

  新能源车销量的不断增加，他们出产的新能源轿车零部件尽管现有的7条出产线现已满负荷作业，但仍然满意不了越来越多的订单需求。因而，这家企业现已开端进行现有厂房的扩产建造，连续将有13条自动化产线投产。

  电池资料的出资也在加速落地。一项一期工程出资29亿元，年产5万吨磷酸铁锂的新能源资料项目已挨近收尾作业，估计9月底进行投产。

  我国轿车零部件职业年销售收入规划由2015年的3.2万亿元增加至2021年的4.9万亿元，复合增加率达7.35%。而跟着新能源轿车开展以及轿车软硬件的不断晋级，未来一段时间，我国在新能源轿车产业链上有望迎来迸发期。